Postoji nekoliko stvari koje su osvojile mastu svetske autoindustrije poput drifta.Ono sto se cinilo kao stvar koju treba napraviti oko ulicnih krivina i uglova je postala Next Big Thing u auto svetu.
Nije previse tesko razumeti zasto je driftanje postala svetska senzacija tako brzo: puno zabave za gledaoce tako i za vozace!
Ahhh ... Vecina voli miris paljenja gume i zvuk skripanja!
Na pravom putu smo proci kroz osnove koje jasno definisu sta je tacno drift.
Ja bih to opisao u dve jednostavne reci: kontrolisani haos.
Te dve reci samo objasnjavaju svoj uspon prema vrhu lestvice popularnosti. Jedna stvar koju treba napomenuti, pre nego sto nastavite da je drift u velikoj meri ogranicen na zadnje tockove automobila.
U driftu vozac namerno baca automobil izvan ravnoteze prebacujuci tezinu automobila na prednje tockove, eliminisuci trakciju zadnjih tockova. To se moze uciniti na vise nacina. Kako automobil klize u krivini, vozac kontrolise gas, kontrira upravljacem i odvaja ga na kvacilu sto bi mi rekli, a bitno je drzati auto u kontrolisanom klizanju bocno kroz celu krivinu.Ono sto je bitno u driftu jeste da se auto dovede u poziciju u kojoj bi svi mislili da ce da se okrene, a onda to sve nastaviti do kraja krivine i uvezati sa sledecom kroz celu stazu.
Ako vam trka automobile po stazi, uz bočno klizanje nije dovoljna, e pa ima jos. Klasicna trka bi bila isuvise laka. U driftu ne mora da znaci da je pobednik onaj koji prvi prodje liniju cilja vec postoje cetiri kriterijuma po kojima se boduje nastup svakog vozaca, a boduje ga nekoliko sudija.
Prvo je linija prolaska kroz krivinu. Pre takmicenja sudije odlucuju koja je to krivulja kojom se trebaju kretati.Sto je vozac tokom prolaska kroz krivinu blize liniji prolaska to je ocena veca.
Drugo je ugao prolaska kroz krivinu. Sto je ugao prolaska kroz krivinu veci takmicar dobija vece bodove.
Treca stvar koju sudije traze je brzina kojom se prolazi kroz krivinu. Odrzavanje visoke brzine u cijeloj duzini krivine, dok ulazite pod ostrim uglom u krivinu po pravoj putanji je ono cemu svi vozaci teze.
Zadnji kriterijum sudija obavlja se iskljucivo na temelju individualnog stila vozaca na stazi. To je onaj koji salje publiku u besnilo (kao da prva tri nisu bila dovoljno).Naime, sudije traze glatak prelaz iz krivine u krivinu bez trakcije izmedju, velike oblake dima, kao i prolaske blizu zida po mogucnosti bez dodira . Pravi drift sampioni mogu doneti sve zajedno i da izgleda jednostavno!
Sada posto smo se upoznali sa osnovnim stvarima o driftu možemo dublje da ulazimo u tematiku ovoga svega.
